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10月15日上午,衡阳南站,列车轰鸣,一辆装载50个集装箱、价值约100万美元钢管的“衡钢号”中欧班列首发,将经满洲里口岸出境,行程9400多公里,最终抵达俄罗斯比克良站。这是衡阳市开通的首趟中欧班列,标志着衡阳钢管出口实现“一列直达”,吹响了进一步发展外循环经济的号角。
中欧班列作为铁轨上的“一带一路”,架起了中国与欧洲及世界的桥梁,推进了中国与沿线国家的互联互通。在习近平总书记视察湖南、对湖南推动高质量发展闯出新路子提出新的殷切希望之际,中欧班列的开通是衡阳市参与“一带一路”建设、发展开放型经济的重大举措。当天,湖南省政府副秘书长陈献春宣布发车,衡阳市委书记邓群策,衡钢党委书记、执行董事凌仲秋和省直部门、长沙海关、铁路部门等相关领导和嘉宾共同推杆见证首发。
此次“衡钢专列”运载了衡钢为俄罗斯一家巨型化工集团量身定制的低温管线管,该产品可满足零下近60℃服役环境要求,将应用于俄罗斯地区石油裂化项目。中欧班列有效解决了衡钢出口运输受阻的当务之急,在运输时效、成本和稳定性上为企业带来新优势。以往衡钢产品出口主要以海运、国际联运为主,新冠疫情发生以来,国际物流运输不同程度受阻,中欧班列相比传统运输方式,货运周期缩短70%以上,运输成本降低300元/吨,更有利于加快企业资金周转,保障出口物流稳定性,同时能减少转运装卸次数,更有效保护钢管质量,更好更快地响应国际客户需求,降低客户采购成本,实现互利双赢。
中欧班列的开通是衡阳市工业经济发展的一大喜事,更是衡钢进一步深耕海外市场、拓展国贸业务的良好开端。作为全球六大专业化无缝钢管企业之一,衡钢产品享誉世界,销往100多个国家和地区,2019年“一带一路”沿线国家销量同比增长63%。今年以来,在新冠疫情蔓延、全球经济下行的背景下,衡钢主动适应以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,深挖国内市场需求潜力,1-9月份国内销量增长10%以上,与此同时,出口销量继续保持国内同行前列,并积极为后疫情时代出口积蓄力量,以更高端的品种和更优良的品质做细做实国际市场。通过中欧班列,衡钢产品将源源不断地直达欧洲和中亚国家,深度融入“一带一路”建设,进一步畅通产业链和供应链,大幅提升“衡钢制造”的国际竞争力。
首发式上,衡钢党委书记、执行董事凌仲秋代表公司感谢省委省政府、市委市政府的大力支持,并表示衡钢希望和中欧班列携手同行,一起探索新丝路,发展新经济,为推进衡阳市新型工业化,助力湖南省实施中部崛起战略,为振兴民族钢管工业、实现中国梦,贡献衡钢力量。
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